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2006年 05月 23日

5月23日


「製品について・・・」
ページに画像追加 他 修正いたしました。

「装着イメージ」
ページに画像追加 レイアウト 他 修正いたしました。

「Special made」
ページに画像&文章、追加 レイアウト 他 修正いたしました。

その他のページにつきましても、、、レイアウト 他 少々修正&変更いたしました、、、。

by ejcpps | 2006-05-23 10:43 | HP更新情報 | Trackback | Comments(0)
2006年 05月 19日

5月19日


「LINK」追加しました。
業販にてお買い上げいただきました、「ROMEY様」 「Rignise様」です。
どうも、ありがとうございましたー。

画像・その他、、、少々修正いたしました。

by ejcpps | 2006-05-19 10:44 | HP更新情報 | Trackback | Comments(0)
2006年 05月 17日

5月17日


「製品について・・・」
ページに皆様方よりお問い合わせの多い「ブレンボレーシングラジアルマスター対応について」の
コメントをこちら、、過去の「NEWS」より抜粋、説明・画像追加 他 修正いたしました。

「CATALOG」
ページの「ブレンボ別注品」のところ、補足説明&掲載商品のご購入方法について、、、 他
追加いたしました。

「SET販売」
ページのレイアウト少々変更 画像の追加 いたしました。

こちら「NEWS」
ページの一番下に「yahoo auction」のMY ブース バナー追加いたしました。
よろしければ、、どうぞー

その他、、、、etcデス。

by ejcpps | 2006-05-17 10:45 | HP更新情報 | Trackback | Comments(0)
2006年 05月 15日

008

Photo Gallery 008



ライコランドTOKYO BAY東雲店様にて、、、!!

お買い上げ&お取り付け頂いた『お客様』(2004年式883)の装着写真です。

『お客様』よりコメントも頂きました。

仕様は、、、

ミニエイプバーに、、、 マスターはニッシンラジアル17パイグッドリッヂステンレスブレーキホース   
キャリパーはベルリンガー6POTシングル
ウエーブロータ-、、、 などなどついております。

MCA-05-BH-S
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ご本人からのコメント、、、

ノーマルの、コントロール性、、というには、程遠いタッチから、格段の違いに
目からウロコな、操作性に超感動!!物です。
ベルリンガー6POTキャリパーと、ウエーブローターも、これで、本来の性能を発揮できると
思うと これから 走るのがさらに楽しみ、です。

TOKYO CITYで、普通&気楽に乗るには、走り系カスタム以外のオーナーにも
是非!!おすすめだと 思います。

E/Jより、、お買い上げありがとうございました。

          これから、どんなスタイルになっていくのかが、ヒジヨーに楽しみな一台です。

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by ejcpps | 2006-05-15 11:37 | Photo Gallery | Trackback | Comments(0)
2006年 05月 14日

5月14日


「Photo Gallery」追加しました。
お買い上げ頂いたお客様様より頂きました装着写真と
コメントを追加しました。(883 1200S 他、、)
No. 008  009  010 

by ejcpps | 2006-05-14 10:47 | HP更新情報 | Trackback | Comments(0)
2006年 05月 13日

007

Photo Gallery 007


お買い上げ頂いた「Kay」様('94 FXSTC)
many many ,,「high-peformance Style」Custom車両の装着写真です。

仕様は、
ニッシン ラジアルマスター 17mm(DAYTONA品番:60193)ゴールド
             &
MCA-05-GH-R(ラウンドTYPEゴールド)

キャリパーは、Performance Machine 125x4R シングルで使用。
その他、、多数カスタム。

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スイッチ類を現行モデルに換装したついでに不満のあったマスター
(Arlen Nessの5/8マスターを、使用していました、、、。)
をラジアルマスターに交換しました。
取り付けは簡単でしたがマスター側取出口が真下にあるので
ブレーキホースの取り回しに悩みます。
ストレートのバンジョーでは取り回しができず
角度のついたバンジョーに変更して無事に解決。
心配だったアクセルワイヤー、メーターダッシュ、タンクとの干渉も調整でクリアしました。


~インプレッション~
交換してよかったと思える点はタッチの柔らかさとコントロールのしやすさでした。
以前はかなりの握力が必要でしたが、柔らかいタッチのおかげで運転が楽になりました。
レバーを握った分だけブレーキが効く感じで、
微妙な加減もコントロールできるようになりました。
街乗りでもその効果を実感できるので、スポスタに限らず
その他の車種でもおすすめだと思います。

『M.C.A.』に関しては丁寧な説明書、抜群の製品精度に大満足です!!
付属品もユーザーの立場に立って考えられているのがよくわかりました。
スイッチ配線など余計な出費を抑えることができたこともそうですが、
こういう気遣いが嬉しかったです。

『ソフテイルにラジアルは大げさな感じもしますがすごく気にいっています!
電話やメールではたくさんアドバイスをして頂き本当にありがとうございました。』


E/Jより、、、
こちらこそ、こんなにありがたいコメントいただき涙モノです。
元気をいただきました!感謝!





by ejcpps | 2006-05-13 11:29 | Photo Gallery | Trackback | Comments(0)
2006年 05月 09日

006

Photo Gallery 006


業販にて、お買い上げ頂いた「(有)ブルドッカータゴス TAGOS2(タゴスツー)」のお客様
('03スポーツスターXL1200S)の装着写真です。
「TAGOS-2」のH.Pはコチラから・・・


仕様は、、
車両:'03スポーツスターXL1200S(100周年MODEL)
キャリパー:純正4POTダブル&ステンレスメッシュブレーキホースW出し

マスターシリンダー:NISSINラジアル19mm(黒/黒)
マスターシリンダーアダプター(M.C.A)黒スクエアタイプ、ミラーホルダー付き
カーボンミラーに、左側ミラーホルダーはPOSH製を使用
TAGOS-2オリジナルNIRVANAスポールタイプマフラー、
NIRVANAオイルキャッチタンク
キャブレターはFCR41、スクリーミンイーグルボルトインカム、
Fフォークブレス(スタビ)、Rショックなどなど!!
『かなり速そうな、仕上がり!』ですね!



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お客様インプレ&TAGOS-2様よりコメント&ご要望もいただきました!

・効きが良くてビックリ!
・いつもの調子でブレーキを握ったらタイヤがロックした。
・ラジアルポンプのタッチは最高!とのことでした。

私の感想もほぼ同じですが、ミラー取り付け穴ありアダプター(ミラーホルダー付)と同じようなクオリティーで
左右均等にミラーが取り付けできる左側用のミラーホルダーがあってもいいのではないかな?と思いました。
当店で取り付けしたお客様も同じ意見で
他社製のホルダーで左右取付を均等にしていました。
 
「TAGOS-2」

E/Jより、、
大変貴重なご意見&リクエストいただきありがとうございました。
是非前向き(真剣)に検討させていただきます。この場をお借りしてお礼申し上げます。
SPECIAL THANKS!!









by ejcpps | 2006-05-09 11:19 | Photo Gallery | Trackback | Comments(0)