Rマスターから 「汁・・」 修理

　昨日の・・・　「ハイハイ　先にコッチやりますよ」　の　件


夏頃から？カナ
たま～に、F側マフラー上に　「汁」出てたんで、なんだかな～？で
試しに「エアー抜き＆フルード補充」してみたりしてたんですが
別に、エアー入ってないし？大して減ってる感じ・・も　ない？

とりあえず、拭き拭き　ブーツの中もネ！
すると、しばらくは何も無かったか　の様に・・

ま、こんなことが　2～3回続いて
おそらく・・・推測？では・・

「マスターシリンダーの中に　もう一つ筒型マスターシリンダーが入ってる？　様　な　
　ヘンテコな構造上、筒の外側（上の箱からカートリッジへオイル入るところ）の
　Oリングがへたってきて　そこから、滲んだフルードがプッシュロッド側ブーツへ溜まって
　ある程度溜まると　ブーツの小さな穴から　漏れ　漏れ・・・・」

　なのか？な～　

で、「そろそろ　やっぱ　やっときますかな・・」　部品注文してて　取りに行った。

丁度　昨日のこと・・・　　また、漏れた～。


本日　ちょいと時間出来たんで・・
　『リア・マスターシリンダーO/H』　なんて　言ったところで・・・　

おいらのオンボロ883号の場合
国産車だと当たり前？な　「インナーKit」は　既に無くて・・　（昔はあった？らしい？）
「カートリッジAssy交換」なので　ま、難しいことは　あんま無いんですが


ちゃっちゃ　と、オイル抜いて　ペダル外して　アジャスター外し～の♪
マスター本体後ろの　デカナット　先に緩めて　硬いな～
マスター本体外して　デカナット　外して　カートリッジ抜き出し～　♪

「ゲッ！ヘドロどろ吉くん」　なんとなく・・・　予想通り～　♪

気を取り直して
プッシュロッド（ペダルリターン用）の　リターンスプリング　おりゃ～　座り悪くてやりにくい～
押さえ込み～　硬い硬い～　Cリング抜いて　プッシュロッドがぶらんぶらん～　♪
またCリング抜くとプッシュロッドとれて　ここで　カートリッジの中から　

「恐怖の！ドロドロ本体！」　登場！


あ～、　　『走行3万キロ弱？　複数オーナー中古車輌に　　ありがちな・・』

「マスターO/H一度もなし！　その間・・THEミックスブレーキフルード！　何度か？　アリ」

と、お見受けいたしました～。

画像　詳細については割愛させていただきます～。
下記
にて

常時　ほぼTOP独走！　とって～も　タメになる　「御大さまBlog」内・・・
無知に喝！ など
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご参照　下さいませ。


幸い、マスター本体カートリッジ挿入部分は「虫食い　痩せ」見られませんでしたので
お掃除！　お掃除！　して　　　　おNEW　SET！　

ついでに、キャリパーも外して　内外洗浄　もみもみ～
　あとは、組み付けて　オイル入れて　エアー抜きして

　　ハイ！　おしまい！

　　　　いや～　ブレーキタッチめちゃくちゃGood！　気分もGood！

　　　　
なんだか・・
踏み代深かったり　効き代多かったり？
フルード交換時　ヘンなもん　混じってたり？　　　
たま～に　水じゃなくて　「汁」出てたり？　　　な　皆さんも　交換！オススメ　いたします～

　「ハーレーは、リアブレーキ大事　ですからね～。」


とりあえず、「不安要素　その1」は　拭除！　あ～　すっきり！



あっ　そうそう

「しばらく　様子見・・・」　の一件　は　色々　調べたり　聞いたり　してみた。
　『サーキットブレーカー』説？も　あったりするんで・・・

　　やっぱ　もうちょい　様子見　かな～



「ブレーキは重要保安部品にあたります。 自己責任で　修理しましょうネ　」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オイラのやり方は　あてになりませんよ～　　　　　　E/J