2010年 10月 19日
え~ っと・・ あっ そうそう 日曜日ね! ナラシ運転 無事?終了しております。 今日が・・ ? 火曜日 だから すっかり・・経っちゃいましたけど・・ ご勘弁下さいマセ~ いやいや 身体の慣らし?が 先ず第一?だったんじゃ・・くらい すっかり全身筋肉痛になってたり ウダウダな お仕事も それなりに こなしてたり・・ その合間に考え出したらキリが無いこととか 考えちゃったら・・いてもたっても・・ちょいと試しに・・あ~なるほどね~ なコトあったり・・で 本日・・ 「仮称:CB125JX改 慣らし運転 ご報告」・・ 一応・・ 軽めに~ サセテイタダキマス。 あっ!そうそう 保護者?引率者?がわりに お付き合いいただきました~ 毎度! 奇特な「爺様Blog」には 当日 更新されてましたんで そちらご覧頂いた方も多々いらっしゃることかと・・ 思いますんで・・ コッチでは あくまでも・・ オンボロオーナーの個人的感想やインプレ?をメインにお届けさせていただきます~ そもそも・・ エンジン製作 「OUT LINE」横尾大先生 曰く 軽~いノリで「ソコソコ・・は 回ると思いますよ~」 表面処理・各部・クリアランス・タイミング・調整・面研・面出し・バリ取り・などなど・・ 考慮して・・ 「ナラシ してもしなくても・・ まっ やるんなら軽く100キロくらい? で・・」と 太鼓判! なんて お言葉いただいてたんで 軽~く は? な つもり・・ でしたけど・・・ ナラシ運転になったか? は・・微妙~ それよりも ココ一年以上普段は「オンボロ1号」ばっかり・・ で すっかり 楽してナンボ?な乗り方が染み付いてしまった 乗り手のナラシ! だったのかな~? なんて・・ 軽いもナニも くらい 軽量なのと やる気モードの乗り方が ぜんぜん違う乗り方要求されるんで・・ 開けっぱ で 寝かしてナンボ?! は ひさびさ・・ かなり ビビり(恥)入りましたな~ マジ・・ で とりあえず・・ ホント! とりあえず・・ な セッティング?にて 果たして? な 感じ・・ おまけに とりあえず行けるかな? な つもり・・ だったんで 完璧!に手ぶらで・・ まあ よく 行ってこれたな~(笑)結果オーライ! 目からうろこ&イロイロ見えたし お山じゃ 少し早めの紅葉も拝めたし ついつい楽しくなって・・ いや~ 予想外に沢山走っちゃって あ~充実~ って・・ 行く前と比べ・・ 軽くナラシ?って お~い! 身体中筋肉痛なワケだこりゃ(爆) で・・ 率直な感想! 巷では 「今回の仕様」は トルク型であんま回んないからJXっぽさが・・ とか言われてたり・・ でしたけど・・ 感覚的にタコ(CBのまんま)メーターの誤差が 20~25%弱?くらいかな~? を差し引いても えっ? マジで・・ くらい カムに 二回乗る?(一回目がトルク・・二回目がパワー)な 感覚~ で やばい やばい・・ やはり・・ XR200カム&鬼のバルタイ! このあたり・・ が 肝!? なのかな~ なんて 思ってみたり どう考えても?の あるもの仕様で・・なキャブSETでも アクセルワークでじわじわ誤魔化せば 回る回る~ パワーバンド入ると 怒涛の加速・・ ナラシなんてできませんがな~ 禁断の?二回目ゾーン 入ったら・・ クラッチスプリング負けて 自動半クラ?状態~で やべやべ・・ と また 戻しの開けの アクセルワーク 道が空いてたんで 中型ネイキッドな地元スペシャル?な方々や けっこうハイペース大型ツーリング そんな方々にも なんだか遜色なく 遊んでいただき・・ 道・・ 譲られたり・・ で ど~もすいません・・ まっ 頭の悪~い おっさん的には こんな 印象・・ いや~ 真面! びっくらこいた・・ 爺様曰く・・ 「完調ならフラットな場所で90マイルくらい?は余裕で行くんじゃ?」なんて・・ あ~アブナイ・・ 本人曰く・・ 「左ミラー付けたくないけど付けよっかな~(タブン嘘) 免許大事・・ だもんな~(コレ本心)」 結構早めに帰って来たんで 帰り道NAPSとか寄っちゃって 振動でいつのまにか?落した?左バーエンド 買って 暫定だった キックペダルストッパーやり直してみたり・・ ダルダル~ 良くぞ伸びました!な チェーン張って リアサスのプリロード調整とかも・・ フロント・・? いや~ マウンテンバイク並 アッ失礼 以下?か・・ などなど・・ 車体全体・・ お掃除しつつ 「各部走行後点検」してみたり・・ 「ごくろうさまでした~」 今後の課題・・? と いうか やらなきゃ!だわさ・・ と やろっかな~? は・・ ●キャブセッティング(主に低・中速のつながり重視) ●クラッチスプリング交換(すでに黄色いヤツ注文済みなのだ!) ●高回転時ブローバイ気になるようならキャッチタンクやっぱ要るかな~?(例のヤツも・・) ●ポジションがいまひとつ・・ ハンドル戻すか・・ いやいや それより シートかな~? ●セッティング決まっちゃって5速吹け切りそう?だったら Fスプロケ15・・も アリ・・ 以上! とりあえず・・ 簡単 いい加減~(笑)では ごじゃいますが・・ ナラシ? な ご報告でした~ 具体的なコト・・ とか は めんどくさくない程度に(笑)コメントいただければ お答えさせていただきますね~ E/J
by ejcpps
| 2010-10-19 22:34
| オンボロ2号(CB125JX)
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Comments(6)
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samansa5103 at 2010-10-20 01:17
思わず有料トンネルの料金の差額を見て125探しそうでしたよ(笑)
もう~「おとなしく」走ろうとしているのに~(爆) でも楽しかったですよ~ん!!
0
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ejcpps at 2010-10-20 05:07
> samansa5103 様。
先日はお付き合いいただき誠にありがとうございました~ 感謝! 125とか90とか 最近は逆輸入や外車では盛り上がってますけど 国内じゃ やっぱ ハーレーが一番!威張ってますもんね~ ほ~ら こないだも 腐るほど・・・・ うじゃうじゃ・・・ わたくしみたいなヤツは「反逆者」ですから 感化されちゃだめですよ~ 余生は・・ ゆる~く 流されて生きておくんなまし~ それが 楽・・ と いうものでは・・ ないかと(笑) 70円で 刀とかZ2とツーリング行けると お得感大!ですけど・・ サーカスの熊(笑)みたい?だもんな~ やっぱ 変・・ ですな~ 自分でも 重々・・ 解かってるんですよ~
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S@駄目な大人
at 2010-10-20 08:58
x
エンジンを「横尾先生」の所へ出して、本当に良かったですね。
CB~別物に生まれ変わり速そうですね!
昔からのバイク乗りは多摩湖や塩山最速=125cc・・・と言う認識が有りますが、ビックスクーターの方々やオラオラの(笑)ハーレー/大型バイクの方々はCBに抜かれてビックリ!でしょうね~。 CBもE/Jも(笑)楽しそう。。。
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ejcpps at 2010-10-20 13:01
>S@先輩。
はい!ホント・・実感です。 パーツ買って・持ってきて あ~でもないこ~でもない しながら・・ たぶん?いいんじゃ?で 削ってみたり・穴開けたり・・・磨いたり・・ なんていうのかな~ 寄せ集めでたぶんこんなもん・・ みたいなのも それはそれで好きなんですけどね~ プロが最善を尽くした仕事・・ ワケ・・ひしひしと実感いたしております。 これがステージ1だとすると3・・とか4って どんなんじゃ? ですね~(笑) 今の自分には 1 で充分 以上かと・・ 大事にしなければ・・
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ejcpps at 2010-10-20 13:07
> SOULさん。
排気量や金額とか大きさじゃなく 速くてカッコいいヤツが偉かった・・ そんな~時代も~あったね~と~♪ 昔の話・・ 一般の方々から見れば わたくしは旧車会のみなさんと同じ・・でしょうね~ たぶん・・ あっ?もっと 変?かもね~(自爆) 昨日も・・御宅の近所の交差点でシフトダウン後アイドリング落ちないな~ と思いながら信号まち・・ZRX1200のおにいさんが なんか?勘違いして 青になったら全開くれてましたね~(笑)わたくしは・・ おとなしく・・右折・・ |
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