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2010年 04月 23日

 「訳ナシ・・ へ・・・ の道」


「訳あり・・」  な  4速883改・・  フロントブレーキ関係

 ハイ!      もう  すっかり・・・    出来てます。

更新担当者の・・・  仕事が遅くて・・・       ど~も すびばせん・・・  「工場長」


では・・・・

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とりあえず・・      首吊りの刑に処・・    まな板の・・・    じゃなくて     前廻り ばらし~の・・・ 


となりに居る・・・  「スプリンガー な カブ」   が  気になったりしますが・・・


で・・・   とりあえず  「ローター」乗っけてみて       真面目に 計測・検証・・・・   なぞ

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まずは   センター部分に入る リング状のカラー製作 &  メーターギア用の溝加工・・  から


専用冶具    製作し・・・          フライスへ    いざ!    固定ス。

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「はよ せんかい!スイッチ入れたるぞ ボケっ!」 な・・・     「番頭さん」 に   ビビリつつ・・・

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スタート!             ハイ   でけた・・・         「秒殺!」 な スパイクさま・・・  素敵・・

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ホイールに  乗っけて・・・  確認!          よしっ OK!!

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並行して・・   メーターギアとローターセンターボア部分の隙間・芯だし用の リング状カラー を

旋盤にて  製作し・・・  メーターギア爪部分の 逃げ加工など・・・ 再度フライス加工・・・

この 「カラー」形状については  良くある・・「~’99 ’00~ 両年式OK」 ローターの 付属品などでは
   
C型に なってたりするのを見かけますが  強度と精度の部分から・・・ 今回は あえて  円形状にして

メーターギア本体 爪部分 が 跨ぐトコのみ 部分的に  平面・側面 加工して  逃がし を  作り・・・・・・

って   写真取り忘れて・・・  画像なし。。。      にて       あい すいませ~ん・・・・

出来たヤツを 仮組み してみて  ハブ側センター部分に関しては   OK!     確認後・・・・

お次は・・  パッド片減り  キャリパー外したら  シムが バラバラ・・ 振ってきた~   そんな・・

センター出しが  ありゃ?・・・   だった   キャリパーを  入念に センター出し  しつつ

仮フィッティング・・・  やっぱ   ローター大きいな~     もともと    キャリパー自体は

ある程度  個体差のある ローター径を  許容できるように  少々は  余裕もって  出来てますが・・・

292㎜・・  に   300㎜・・・ は     やはり    ちと・・・   無理がある・・・    当たります・・・

まあ・・     おおかた  予想通り・・・・  な  展開。       んじゃ・・・  って

「番頭さん」     またまた・・・   お願い致します~

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「よ~し まかせとき~」          まわる~ まわる~ よ ♪  フライス まわる~♪

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「お~い こんな   もんで?  いいんじゃ ね~か~?」   ハイ!  ご苦労様でした  スパイクさま!


         お~  イイ感じ!  イイ感じ!

                         じゃ・・・  組んでいきますかね~      「つづく・・・」

                                                                 E/J

by ejcpps | 2010-04-23 12:20 | Special Made | Trackback | Comments(0)


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