"Live to like carburetor"

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2010年 03月 12日

 「フェ~ックス~」


 「BODY LINE」   製作中・・・・         お客様車両。

わたくしも・・・  若き頃・・  お世話になりました    川崎重工の  名器? 迷機? 「Z400FX」
 「フェ~ックス~」_b0133126_111348.jpg
?  ?  ワイド画像?  では   ゴザイマセン・・・・

色あい・・・ や  艶加減・・   といい   微妙~に・・・    地面に近い感じも     どことな~く・・・  

「ミニチュアダックスフンド」さん  を  連想 してしまう・・・・

当初・・  「旧車祭り?」仕様だった 車両を  全バラ にして   フレームの錆取りから   始め・・・   

「ネック角変更」 や 「補強」   「スイングアーム延長加工」 及び 「スタビ型補強」・・・・  などなど・・

わたくしの私見ですと・・・  「あ~ あそこは・・・」  とか  「ココは  こ~ の方が・・・」  な~んて

作り手側も・・・   「も~すこ~し  ココ とか  あそこ 突き詰めれば・・・ さらに・・」   と・・・・

できれば・・・    「こ~んな雰囲気」 まで・・・      持って・・・    いきたいもんですな~

でも  でも・・・  「お客様」の車両・・・  「お客様」 好みのパーツチョイス  や   予算だったり・・・・

  やっぱ・・・・   「お客様」あっての・・・   ですから・・・      ネ~   

           「カスタム」って  簡単じゃ  ないですよ・・・ ネ~     イロイロ・・・・  と

                                   頑張ってください! ませ~            E/J

続報・・・
 そ~いや~  「SUPER CUB」さん  オークション 3桁突入! してるみたい・・  ス~ンゴイですネ~ な 値段  マジ? で・・


by ejcpps | 2010-03-12 11:28 | Motor Cycle | Trackback | Comments(2)
Commented by S先輩@駄目な大人 at 2010-03-12 23:17 x
あら、リヤサスがネテルと思ったらスイングアーム延長ですか。
んで、リヤホイールは16インチじゃないですか?
ちなみにZ400FXとZ750FXⅡのスイングアームは同じ部番だった様な、、、
ってことはZ750GP(V1 インジェクヨン)のスイングアーム流用でロングになりますね。
でも、カスタムって、、やっちゃう事が大事ですね。
Commented by ejcpps at 2010-03-13 00:29
>S先輩!
さ~っすが!見てるトコが「元・・玄人」ALL ぴんぽ~ん!
そろそろ・・「ダメキャラ」は封印しますか~?
Z750GPの・・・スゲ~ さすが!です・・
いや~ Yanoちゃんも・・知ってたら・・ 
そっちで・・ リア18の方が・・ バランス・・
そ~したら 「ドラスリ」履きたくなっちゃうですやんか~(笑)
貴重なアドバイス・・また、「アドバイザー」お願い致します。 ペコリ・・



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