"Live to like carburetor"

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2009年 02月 09日

「車のタイヤも・・ そろそろ・・・ 交換せねば・・・ 」



いまひとつ・・ 体調 復活しなくて   な~んか ど~も 変?
    そんなんで・・・ あんまり元気ない    くそじじい でゴザイマス・・・ ハイ




そいうや・・ 俺のイカシタ 4ッ輪? 今年は車検だし そろそろタイヤ交換だべな~
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 いにしえ!の・・・ 「Rally Wheel」&「Trim Ring」の 組み合わせ

  「やっぱ 俺の”Chevy"は いつ見ても・・・・・・」                「嘘~!」


ホントは・・
初期の日産マーチ用純正(TOPY工業)12インチ鉄ちんホイール(4J)を
わざわざキレイにシルバーに塗りの&当時モノ?12インチ用ホイールリング
という・・ 解かる人は ほとんど イネ~よ? たぶん・・・ 
(その辺のアルミ&タイヤSET買ってきた方が安いんじゃね~?の・・)デス
b0133126_11311538.jpgちなみに・・ 車種は・・?
SUZUKI の軽  EVERY DA62V 5型    ノンターボの3速AT
ウチの営業車?兼 自家用車?かれこれ・・・6年くらい乗ってます~ 
コレ 乗り換えた頃・・ ちょいと まっ   色々・・ 転機 だった・・ 
 「ハ~ッ」 ついに・・「軽か~」なんて
ケッコウ へこんでたら 「元気だしなよ~」って・・
 「Sugisack」が ピンスト 入れてくれたり・・
「Soul art&rod」くんが ホイールリング プレゼントしてくれたり・・


「じゃ、せっかくなんで 少しでも楽しく乗りますか~!」 ってんで 
くだらないトコ チョコチョコと・・・ いじくって 気分だけは 「Keep on Hot-rod heart Forever」

前にも チラッ見せ したかな? →コチラ  暇な方はドウジョ~

・旧ワゴンR用Option「カリフォルニアミラー」 そのまんまじゃ 絶対付きません!
・巨匠「Sugisack」の ピンスト&レタリング入り
・ダチから貰った’70 Cudaについてた 微妙な大きさのGRANT GT ステアリング?
・たぶん・・誰~も やんない?B&M T-TYPE Shifter(トリガーレバー製作)
・マフラータイコから後テールパイプのみ50パイステンレス気持~ち斜め下出し製作
・市販の「LOWDOWN」サスを遊ばない範囲でさらに1巻きほどCut
・最近の「軽」はみ~んな同じ?な、丸穴鉄っちんホイールやめて あえて・・の
 上記 インチキ「Rally Wheel」仕様。ちなみに、ノーマルスチールより微妙にマイナスオフセット
 さらに フロント5ミリ リア3ミリ スペーサーにて フェンダーツラ位置 一歩手前
(エアロ関係はカタカナ”ヤンキー”になるんで絶対付けない&エアバック付いてても潔くハンドルは交換!な オヤジですヨ~
余談・・ですが エアバック特約保険は 前席両方にエアバック付車両の場合 ハンドル変えても助手席にエアバック付なら、OK!
なんですよ~ だから、 皆さん 潔くない ヘンな?ビニールハンドルカバーは やめましょう! トラックじゃないんだから  ネ・・・・)


 名づけて? 「ヘンなオジサンスペシャル  超~自己満足姑息 改 仕様!」

そろそろ替え時な タイヤは・・ と 言うと・・・
少しでも乗り心地良くなるかな~?で 乗用車グレードのスタンダード
そん中でも サイドウォールのデザイン 地味~目な「TOYO NP-01」
後々・・前後ローテーションなんて セコイことは考えず~
フロント 145/80-12 リア155/80-12と 後若干 太めの大きめ・・
(リアル70’s仕様だと 車高は落とさず ケツのみ上げ上げ ちぃとハミタイ気味が王道だが・・
 ひっくり返ったら 嫌~ なんで 気持ち・・・ 雰囲気・・・だけ~)


一時期・・・ 仕事の都合で お台場まで 半年ほど通ってた時期があり
(まだ、晴海通り開通してないころ 豊洲廻りで下道 三鷹の端から 片道おおよそ33キロくらい)
毎朝 通勤バトル がんばっても 最高40分が限界だったかな~?
山道なんかも、ケッコウ飛ばす・・(パワー無いんで踏みっぱなしのコーナーはソーイング走法)爆!

ま、そんな過酷な使い方でも 5年も もったから 上等かな~?

最近は、ゼンゼン距離乗らなくなったし 歳なんで チンタラ ダラダラ 走ってんデスがね・・

フロントタイヤは ハノ字シャコタン?内側早めに減るのは当たり前なんだけど
外側ショルダー部分も ささくれて段減り~ (別にサーキット走ってませんが)
真ん中だけ残ってて、周りからは「ビグスク用の12インチでもいいんじゃね~ 笑!」と・・
リアは、ハノ字にはなんないから まあまあ・・ でも やっぱショルダーは ささくれ&段減り・・・

も~ちょい 持ちそう な?気もしないでも・・?   どっちみち 夏前には車検なんで
替えとくかな~    と、    色々物色・・・

最近は ただの「足車」なんで もう 4本共同じサイズで 経済的な アジアンタイヤでいいかな~?
と、某有名安売りShop見てたら お目当サイズては・・なんだか ずーっと「売り切れ」 
じゃ しょーがねーから  ってんで
オークションでも・・ ロゴだけGOOD YEARな実は住友ゴム も まあまあ・・ 横浜S208でもイイか?
なんて、しばし・・・・ 

あっ へんなの?

気になるタイヤを発見してしまった・・・・
コレ
b0133126_12113498.jpg「DUNLOP GRANDTREK TG4」
四駆&農作業?用・・に 最適?って M+S(オールウエザー)タイヤ
が・・・・  「お~っ!!」 おっさんの目には・・
”このスクエアなショルダー つるっとしたサイドウォール”
この感じは・・    ちょい 減ってきたら 
往年の逸品! Firestoneパーネリージョーンズ? 
最初期のBFグッドリッジラジアルT/A   はたまた・・
PRO TRAC WIDE70 や ミッキートンプソン???みたい・・・・

こりゃ  イイ感じ?なんじゃ・・・?

気が付いたら・・・「ポチ」

しかも、またまた 「リアはワンサイズ太く病?」が 出て・・  
わざわざ 前後 2本づつ 別々に・・・

我ながら ド「アホ」です。


とりあえず・・   くだらなくて   ささやかですが   こんなこと  楽しみに しつつ
   

 早いトコ    体調復活せねば・・・                             E/J  
             

by ejcpps | 2009-02-09 12:25 | Car | Trackback | Comments(2)
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Commented by 隼卓造 at 2009-02-09 18:57 x
詳しい内容はチンプンカンプンやけどぅ~楽しそうでなによりです(笑)

『だべぇ~』湘南あたりのお言葉も使っちゃうのね。SMAP中居君~たまに使ってますねぇ~。

路面ええ?TOKIOであえてタイヤノイズブチかまして走るって訳ですね(笑)

私ぃ~若い頃~軽箱バン~こかした前科有ります♪
Commented by E/J at 2009-02-11 06:58 x
>隼卓造 さま
すいません~ ちんぷんかんぷんで・・
(って 懐かしい言い回しデスね)

「だべぇ~」は私の記憶では八王子近辺~神奈川あたりまで・・
の諸先輩方が使ってました(横浜だけちょっとちがってた)
あとは、「んっ」が語頭についたり「じゃんかよ~」が語尾についたり・・

ええ、そうなんです。
荒れはてた街?TOKYOを爆走いたします。(爆)
真面目な話・・ロードノイズどれくらいかな~?と 思ってますが・・
ま、最も ぶん回すと エンジンノイズやあれやこれやで帳消しなんですが

ハコバン こかしましたか~  私の経験上・・・
こかさないコツは コーナー途中で アクセルOFF&ブレーキ 厳禁
リアがインリフトしても送りハンドルでこじりつつひたすらアクセルONデス

ま、ゆっくり まったり が 一番!ですが・・・


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