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2015年 06月 27日

 「 試作の試作?品 TEST・・・ 」









NEWS!
E/J original 「アイドルミクスチャースクリュー」Kit 京浜バタフライキャブ用 & CV40・44Φキャブレター用  ’2013 11/ 1発売開始! 好評販売中
Ductile Cast Iron Special! THE「東京STEP」Mid-High Mount Bracket Kit ’2013 7/30発売開始!
★ お客様車両 装着画像! インプレッション! は・・・ HP 「Photo Gallery」 を ご覧ください。 興味深く・・・ ご参考・・・ に 必見! かも? ですね~!!   
★ 業販歓迎!お取り扱い(取り付けサービスなんかもしてくれると安心!です~)店舗・・ さまも 募集中!!  お気軽に 「お問い合わせ」 くださいませ。
★ お取り扱い店舗のご紹介・・・ は  コチラ を ご覧ください。 随時更新中・・・・
★ コチラFace Bookページ) の 方にも・・ 製作過程・工程・・装着・比較画像・・等・・ 随時追加更新しておりますので よろしければ ご覧くださいませ
※3rdロットより 更なる 品質向上をめざし 少々・・加工 工程変更。’2012 12~ 1stモデル 生産終了 最終ロット’2013 5 おかげさまをもちまして 完売!となりました。
※鋳型・原型の 強度Upならびに少しでも生産性が上がれば・・ ということで 原型修正・若干のデザイン変更・・ 2ndモデル!2013 3/4~ NEW Release! 発売開始!
★2ndモデル 製作過程・工程・・装着・比較画像・・等・・ FaceBookページ 随時追加更新中・・ は コチラ から・・ ご参照くださいませ。 
★’2013 11~ より ドイツ 『W&W cycles』 Webカタログにも 「Tokyo Step Foot Control Risers for Sportster」掲載いただいております。感謝!
★’2015 3~ 東京STEP 2ndモデル 「 工程・仕様変更に伴う 価格改定 の ご案内 」









ということで・・・








握り締めて持って帰ってきた!      暫定試作品・・・         組み付けて








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サクサクとバラし・・・    車検の時に交換してから 一回?しか?乗って? だから まあ 綺麗なもんですな・・   はい。








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毎度!  ピカピカ!  で・・  ございます。








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「ブローバイ一体型キャブサポート」 は こういう作業が とっても 楽! だったりいたします。








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昨冬あたりから 始動時になんとな~く? ガスの落ちが悪い? ような? 諸々・・ 少々気になってたりすることがあったりいたしますんで フロート室のガスの量・・・ 確認したいので そ~っと 外し・・・








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コックONにすると ちゃんとバシャバシャGASは出てきますなあ~   で   フロート持ち上げると まあそれなりの場所でシャットOFFになり・・・








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なんだか? なんとな~く  少ないような・・・・








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開けてびっくり・・・・   安物が・・・・・   あああ   すいません    記憶が・・・・・・ あれ?ま?そうだったっけか?








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最初の試作でもハマッタ・・・  安物O/H Kitの・・・ ですね    コレ・・・  長いんですよ    ね・・・・  おまけに  お尻のピンのばねがけっこう強いんでなおさら・・ な 証拠に  フロートのタブ(リップ)部分に 痕跡が・・・ う~ん? 記憶が・・・?  まあ 極端に低かったら いろいろ露骨に不具合・・・ は なかったので 許容範囲内だったのでしょうが 不徳のいたすかぎり・・・ 








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気を取り直して フロートのタブ(リップ)部分痕跡分 気持ち調整して・・・ こんなもんかなあ?(実際のフロートレベルの計り方はバタフライの場合はキャブを横倒しにして保持し、フロートがフロートピンから垂直に吊り下げられた状態でフロートボウルを取り付けたフランジの表面からフロート底面までの距離を16~17mmに・・)に、指の感覚とGASが止まる寸前位置の感覚にて・・・








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ついでに 加速ポンプまわりも・・・・  








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高級品 は 無駄に分厚くなくてしなやかな? 気が? いたします・・・








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たしか? 新品時はきつかった? な 遠い記憶・・・   はずして モノの数分で 伸びて・・・  な   安物・・・・  から








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VITON? って ヤツ? ですかな・・・    ぴったり!    よくできてますですなあ~








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んで 一度組みつけてみて GASコックONにして  車体寝かしてみたりゆすってみたりしつつ オーバーフローしてないこと念入りに確認・・・ 後   再度  フロートはずしてみて・・・  おお!  そうそう  こんくらい!  いいんじゃないですかな!   ガソリン量!








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いざ!始動!TEST!  おお! 一発始動! にて  安定感抜群! う~ん? やっぱ? 油面?低かった?のか・・・  (なかなか乗る時間がなくなってから 寒暖だけではなく なんとな~く・・ どうも・・ 数週間ぶりに で とりあえず かかるけど 止まる・・二、三回・・ で 安定するまで時間がかかって? だったのでした)








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オーバーフロー も  なく    加速ポンプもダイアフラム交換の効果・・  か   とても! 元気よく!








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ひさしぶりに   全開!   で   インマニの分かれ目・・   まで    くっきりと!








ひとまず・・・








あくまで 暫定試作品! でも 十分! 使用可能! という こと & 試作にあたってのアレコレ・・・ 予想通り








明朝・・・・  雨 降ってなければ  いつもの都内・・・  TEST走行~♪   してきますかなあ~       E/J  






 ~ご案内~

「東京ステップ」 その他・・・ E/J オリジナル商品に関する  お問い合わせ・ご購入・お申し込み は  
下記 お取り扱い店舗 さま へ・・・

「Reverb motorcycle parts」 東京都板橋区
通販にて ハーレーダヴィッドソン純正・社外・ORIGINAL・・ など 多数お取り扱いになられております。
※常時在庫あり 即納OK!
発売・発表 以来・・ いきなり 売れ・・・  後・・・・  毎度! 大変! ご好評いただいております
Reverb Inc  別注品!カニゼンメッキ仕様
お取り扱い いただいております Reverbさま にて 『E/J cp&ps』 全商品! 販売開始! 
是非! "Reverb" motorcycle parts さま にて 
お買い求め ご注文・・・ いただきますこと オススメ! させていただきます。

「PARTS DEPOT」 東京都杉並区
通販&店舗にて ハーレーダヴィッドソン純正・社外・かゆいところに・・ な 便利パーツなどもお取り扱いされております。
※常時在庫あり 即納OK!

「Little Wing Engineering」 東京都大田区
ハーレーダビットソン&インディアンの、サイドバルブから現行モデルまでの修理、チューンUP及びメンテナンス作業をメイン業務とし、ヘッドワーク、ボーリング/ホーニング加工、アルゴン溶接等、ハーレー&インディアン専門の内燃機外注業として、業者及び一般ユーザーのお客様にご対応・・・エンジン、ミッション、はもとよりブレーキ、足周り等の消耗パーツや日常整備に必要な各種スパークプラグやオイル/フルード/エレメント/ライトバルブ/バッテリー等も豊富にストックし店頭販売・・・ 交換時、耐久性や精度等で重要となる純正と社外パーツの選択など・・ 『実際に話し、そしてお会いし、実際の作業や体制をご確認いただく事、もし共感いただければそこからが第一歩・・・』 機会があれば 是非一度お立ち寄り下さい。
※在庫あり 即納 & 取り付けOK!

    直接・・・  お問い合わせ くださいませ。




 追記・・・

’2013 5月より 移転させていただきまして・・・ 
新住所&連絡先・・・ に つきましては ホームページ 「POLICY」 を ご参照くださいませ・・・ 
しばらくの間 旧住所 の 下に 併せて 追記・・ と させていただきます。


by ejcpps | 2015-06-27 15:19 | お仕事 & 日記・・・ | Trackback | Comments(0)
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