2010年 10月 20日
あっ・・ だからって お得意の 「人生激情?シリーズ」では ゴザイマセン・・ あしからず(爆) 今日・・ もう 昨日か? まッ・・ どっちゃでもえ~です。 はい・・ 午後から チョイト外回り行く用事があったんで んじゃ・・ せっかくだから 「足バイク」で 行こうかな~ ? あっ そしたら アレ・・ 試しに・・・ 昨日一晩中(笑)念仏のようにブツブツ・・ 考えてた・・・・ キャブ(PE26)の こと・・・ スロー(パイロット)系は手元に無いけど・・ ジェットニードル(針)は・・ 一本だけ あるんだよな~ 現状 KEIHIN PE26用 ストックなヤツ「IDA」なんだか異常にテーパー凄くて鬼細! 全開命?みたい・・ ソレと比べたら 対極? 太めなヤツ「F1339H 24NAAM」って なんでも? CR80用らしい? けど・・・ CBくんが息を引き取ったあの日 『死神博士』 が 「とりあえずコレつけて帰ってみ~」って くれた? 比較(左:F1339H 24NAAM 右:IDA)すると・・・ こんなに~ ハッキリ! 違う~ とりあえず 対極的なのに換えてみたら どんな感じ?か ハッキリ見えてくるんじゃなかろうか? な~んて 走ってみて・・ おお~! ちょいとガサツだけど 上まで繋がって~ こりゃもしかして? いい感じ? 速いぞな~ シフトダウンして 信号待ち・・ アイドリングなかなか落ちず・・ 下がったと思ったら・・ そのままストール? ああ~ なるほどな~ タブン・・・・・・ だなっ・・ まっ しょうがないから とりあえず そのまんま・・ 右手で誤魔化し(笑) 外回り~ 距離にして10キロ? 一通り用事終わったんで あんま調子よくないけど 「SOULさん」トコでも 寄って? ブ~ン ブン~♪ って 行ってみたけど・・ 残念ながら ご不在?っぽかったんで 一瞬だけ止まって 頭の中ナビでは既に次の寄り道目標が設定 またまた ブ~ブ~ん♪ で なぜ?か NAPS駐輪場・・ 喫煙所にて しばし一服しながら考え・・ そ~だよな~とりあえず標準ってヤツにしてみるかな~? と 店内へ たしか? PE28とかPWKは共通・・ らしい で もっとも普通っぽい標準ってのがアル?らしい・・ から ブツ見せてもらって あ~だめじゃ! 老眼だから刻印が読めないぞな 店員さん代わりに読んでくれ・・・ ほ~ほ~ 普通っぽくて なんだか 良さそうだな~ へ~ 前後で こ~ゆ~バリエーションなのね~ じゃ・・ ついでに コレ と・・ これ とか(後で・・ いらなかったじゃんか!と後悔するくせに) 東八を ひたすら・・ 意味のあるキープレフトで またまた速くなっちゃってこまったちゃん・・ 爆走 帰宅 並べて 眺めて 測って・・・ あっ もしかして・・・ 失敗? したかも オマケに すっかり画像も撮り忘れてて・・ あは・・ あはは・・・ まあ いいか・・ とりあえず 「標準」と 呼ばれてる N68A(N80F)に交換 エンジン始動・・ お~!! イイんじゃ?? アクセルワークに集中しテスト走行 お~!! 凄い!! コレ良い!! ヤバイ!! 敵ナシ?? まだ・・ 若干回転落ちの悪さ&アイドリング不安定だけど なんとなく 見えた・・? ウン たぶん・・・ 試しにちょいと濃い目方向 な N68Eへ 交換 あ~やっぱりね・・ やっぱな~ また 逆もどり・・ プラグは真っ黒~ 再度 N68A(N80F)に 戻し走ってみて ウ~ン やっぱ手元のじゃ コレかな~? まっ いいか・・ なんとな~く 見えてきた?から・・ 今日はココまで~ アイドリング不安定以外・・ つながりは 劇的に良くなったのは ハッキリわかったし なんせ・・ パワーバンド が より ハッキリ!と モリモリ! 劇的! な パワー感も アリ! ニードル自体のプロフィールは だいたい・・ この感じ の まま・・ で 行くとして どうやら・・・ ネックは ストレート部分の径&長さ で・・ コレ すご~く大事んじゃ・・ で・・・ ニードルについて 再度調べてたみてたら ありゃ? えっ? 何だよ? PE26&28専用品・・・ って・・・ 売ってんじゃ・・・ なんだよ~ お~い~ あ~あ~ 最初から知ってれば・・・ こっち買えば良かったがな~ おか~ちゃん~ しかも 参考データまで・・ な~るほどな~ そ~ゆ~寸法に・・ なって ますのんね~ んじゃ・・ まっ とりあえず せっかく買ったことだし・・ もったいないしね~ 我ながら・・・ 貧乏人な発想だな~ とか 思ったりも(笑) すべて後の祭り・・ で ゴザイマシタ。 どんなもんか? 遊びで やってみて・・ スローの番手落としてっても やっぱ 濃かったら・・ あらためて 太さがドンピシャ! な PE専用品の あのあたり・・ かな~ それでも・・ まだ 濃かったら・・・ カッタウェイ 見直し? 加工・・・ ですかね~ 走り出して シフトアップしてって 5~6速で ちょいとだけアクセル開いて・・ な 巡航・・ 走ってるときは ツキも悪くないし トルク感もあって けっこう良い感じ~ なんだけど このあたりのトコが キャブの性質上(レーシング) ど~しても・・ 濃く 出ちゃってんだろ~な~ な~んて・・・ 今回・・ ちょいと 気づいたことあったんで 良くある「正しいキャブセッティングの仕方」じゃなく・・ 「針」本体と スローの関係について 何の根拠も無く 妙~に 着目してたりいたしますけど なんせ・・ 気まぐれ(笑)な もんで さ~てさて 果たして・・ ど~なることやら・・ クラッチスプリング替えるまでは まっ 大人~しく スローいじりで遊んどきましょ~かっね~ そ~いや~ 大昔は 4miniいじりじゃ ニードルって言ってもせいぜいクリップ位置くらいしか さわんなかったもんな~ で テキトウに誤魔化して・・・ まっ エンジン本体くたびれてから こんなもんだよ~ って・・ 「こんなもん・・・」 あ~ なんて・・ 良い響き(笑) E/J
by ejcpps
| 2010-10-20 03:10
| オンボロ2号(CB125JX)
|
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Comments(12)
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S@駄目な大人
at 2010-10-20 09:26
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昨日、「謎のシリンダー」の元ホンダSFマンの「J君」と連絡とりました。
氏いわく「あれ使えたんだ。よかったじゃん。物は捨てないで取っておくもんだねぇ。」と。 僕も「J君」も何だかうれしいです。 注 プレッシャーかけてる訳ではありませんので誤解なくね。
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MC BLACKJACK
at 2010-10-20 12:40
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お疲れさんです~
どうやらセッティングラビリンスに足を踏み入れたね! 今は濃いみたいだけど 焼き付く手前くらいにパリッと絞れて グヮ~っ加速する日が来た時には そりゃも~ドピュ~って感じになれるよ! がんばってね!・・・
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ejcpps at 2010-10-20 13:12
S@先輩。
Jさんに・・くれぐれもヨロシクお伝え下さいマセ~ 後生大事にいたしますです。はい! あはは・・ だいじょうV! プレッシャーは8キロになるとリリーフいたしますんで・・ あっその前に身体のあちこちからブローバイとして放出されちゃうかな~ 内圧高いおやじ。
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ejcpps at 2010-10-20 13:18
> SOUL さん。
ナラシ・・? したような・・してないような・・ 我慢できないおっさんです(恥) 昨日も・・考え事しつつ SOULさん宅でも寄れば・・ あ~無駄遣いせずに すんだかな~(笑) な~んて あっ・・たぶん 工場あたりにいらっしゃるのかな~? とか 思いましたけど 考え事(笑)の 誘惑に負けて・・ 止められるか俺たちを!あっ 一人か・・ なにやってんだか・・ ですね~ また 一段落したら 遊びにいきますね~ お仕事頑張ってくださいませ~
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ejcpps at 2010-10-20 13:31
>死神博士さん・・
MC BLACKJACKって 手塚の・・なのか カード・・の方?の意? どっちとも?かな~ なんて・・勝手に自己分析・・ IMRは淫靡で淫らで・・で 良いんだよね・・ 確か?(笑) >セッティングラビリンス・・ NO!NO! それは・・あなたにおまかせいたします~ 私の場合は・・ ペッティングラビリンス(爆)ですね~ な~んて なぜか?今回は なんとなく見えたんで負担にはなってないんですね~ 不思議と・・ >グヮ~っ加速する日が来た時にはそりゃも~ドピュ~って感じ・・ は・・既にいい感じ(クラッチやらなきゃこれ以上開けられませんがな~) 1/16~1/8あたりと不安定なアイドリング・・を どこまで・・ですが へい なんせ・・ 乗り手が情緒不安定なもんでしてね~ まあ・・75点くらいまでは持ってけるかな~ な 気分・・・ そんなことより JETが読めても・・それ買える金・・の方が大いに問題なのじゃ(恥) そんなわけで 来週は!クラッチ決行! ハンバーグがいいのか?やっぱ?
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∋SAWA∈
at 2010-10-21 13:47
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ejcpps at 2010-10-21 17:54
>∋SAWA∈さ~ん。
お久しぶり~ で ございます~ こんなトコにコメントしてる場合じゃ?(笑)な気もしなくも・・ ですが お気持ちありがとうございます~。 ストレート径2.465~2.515 ストレート長25.6~26.77あたりの 針・・が・・ な~んて 「針」に興味津々な今日この頃(笑)でございます~ スローに関しては#35~#40内・・#38?あたりで決まる気が・・ メインは当てずッポ(笑)現状#120のまんまで ビンビンにいい感じ~? なんですけど・・・なんせ クラッチスプリング交換するまでは使えない領域でございます~ 最近?なのか・・? な・・ DAYTONAさんから PE26&28専用のニードルが出てるんで 今までのPWK流用よりサイズがよさそげ?なんで 今のN68Aで スロー決めて まだ 魔の領域 が濃く出るようなら 素直に PE専用 ストレート径 太目・・ 針・・ ためしてみようかな~ と 思っております~
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∋SAWA∈
at 2010-10-21 19:31
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仰るとおり、それどころじゃないんですけどw
セッティングは何気にお金かかりますから、闇雲に買うより とりあえず試せれば良いかと思いまして。 PEがどっちか忘れちゃいましたけど、もし長い方の スロージェットなら揃ってますんで、 必要なら丸ごとお貸ししますから携帯にでもご連絡下さい。 あー残念ながらPE、PW系の針はありません。
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ejcpps at 2010-10-21 20:56
>∋SAWA∈さま~。
勉強しまっせ~♪ じゃなくて (笑)頑張ってくださいね~ こちらは・・ ご安心ください! 闇雲&勢い・・は 懲りておりますんで あっ・・私のは 象さん&横穴 じゃなく タダの筒 な ヤツで 残念・・ それよりもお伺いしたいこと・・ 別にあるんで ご連絡させていただきますですね~ ペコペコ・・
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ejcpps at 2010-10-22 07:23
> こなっと 様。
お疲れ様です。 はい・・まさにおっしゃるとおり私も一時期はこの「辛さ」の部分のみに 囚われ「あ~もうど~でも」・・「走らないわけじゃないから・・」 なんて 見てみぬふり・・な~んて時期もありましたが・・ 今回は「キチンと組まれた生き生きとしたエンジン」なんで それじゃもったいないもんな~ と 久しぶりに・・ ですが なんとなく アノ頃とは 捉え方が違ったり 見えた?なコトも・・ なんで 気分的には 何の裏づけも根拠もない 余裕(笑)あったりいたします。 そうなんですよね~ 「こんなもん」実は自分に言い聞かせてる言葉・・ 白黒・半端っね~・目一杯・・に どうしても行きがちなダメ人間としては・・ 良い意味での「ええかげん」←程よい塩梅 が 出来る人間になりとうございますです。(笑) カッカッ カッ!! あっ 週末は・・ 神無月の陣ですか~? ご健闘!飛躍!お祈り申し上げます~ |
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