2009年 02月 14日
って、 とりあえず まずは「車のタイヤも・・ そろそろ・・・ 交換せねば・・・ 」 の 続き・・・ から~ ハイ! ケッコウ パンパンでムッチムチ です・・・ プププッ ま 予想どおり リアは・・ なおさら ムチムチ ゴツく見えます ナ! その実・・・内側見たら 細々(恥) に、 見えてる気も したり しますが・・・・・ 旧タイヤさん どんだけ~ 偏磨耗? 酷使されていたかと・・・ ゆ~と 「新旧比較」 ちょいと、走った感想は・・・ 思いのほか 前後共6PLY 貨物タイヤで ごついパターンのくせに ロードノイズ 静か・・ バン用タイヤにありがちな ゴツゴツ感もそんなに気になりません。 ちなみに 空気圧は とりあえず F2.2kg R2.6kg に設定 (そんなに 荷物満載しないんで Rは規定より少なめ・・ 通常3.5kg設定) ま ゴツイパターンでケッコウトレッドが厚め&おNEWなんでゴムが生きてる・・から なのかな~ +空気圧控えめ・・ で たぶん アタリが柔らかい? だから 乗り心地 悪くない・・ヨ 旧タイヤと比べると 幅・外径 ともに ちょいと 太めの大きめ デス。 実は・・これも 狙い!通り 今回は 現在の車高でギリギリかな~?なサイズなのです。 「ホイールアーチに イイ感じで タイヤが収まる関係」 ここが POINT 大事デス! 微妙~ ですが こんな感じ~ デス ま、カスタムのスタイルや 好み によって 上げたり 下げたり 自分もイロイロやりましたが この車の場合は 「働く車」な イメージ! 雰囲気 やっぱ 大事だろ!ってんで これくらいが イイ感じ~ かな。これ以上下げちゃうと 仕事嫌い?車なイメージです。 (とりあえず F5ミリのR3ミリ スペーサーは そのまま継続使用・・ Fは 問題ないけど リアが フェンダー爪と ちょいと きわどそうなんで 擦ったら Rのみ 外すか?な~ あっ、爪折ったり叩いたりはこの車では全くやる気ありませんよ~ ただのお仕事ぐるまデスカラ) 過ぎたるは・・・・及ばざるが・・・・ くれぐれも 「やり過ぎ」には ご注意くださいマセ こんなふうに・・・ メーカー・銘柄・用途によって 同サイズ表示でも 外径・幅 寸法 ケッコウ違います。グリップ力などパフォーマンス的な部分 別にして 考えると、↑ココの部分・・大きさ・単純にパターンの雰囲気や違いで 自分のカスタムスタイルや めざす時代考証ごっこ・・ 錯誤?か で・・・・・ ちょいと 遊べたりします。 国産車の商用&低グレード車は未だに「ホイールアーチ」が妙にデカク?デザイン されていますんで ノーマルの車高だと 扁平率そのままで もうワンサイズ大きいサイズ 入りそう~ なつくり デス。昭和の時代はほとんどこのパターンが多かったです。 実際・・対米輸出されていた車の中には 国内仕様は13インチで USは14インチなんて ありましたから ネ。 逆に、「最近は見なくなったホイールアーチの形」もあります。 古い国産車だと リアのアーチがこうやって最初からかぶってたり かぶり気味なのが けっこうありました。DATSUN SR311 初代フェアレディー なんかも そうでした。 一説によると・・Rデフ部分 ドライブシャフトの取り付け構造上ベアリングが逝くと シャフトが 抜ける?んで 安全マージンのためにこんな形にしたとか しないとか? その他 日野コンテッサ いすずBellet 箱スカ・ケンメリ(R以外)など など 時代の流行 なんでしょうかね?だいたい昔は欧米の流行の後追いが多かったデスモンネ。 最近だと かぶり気味 な ホイールアーチは シーラカンス?TOYOTAセンチュリーくん・・か 違ってたら ごめんなさい ネ・・の HONDAさんの ハイブリットなエコカー 旧インサイト (あんま売れなかった?のか 売らなかったのか?) だっけか・・ ナ そうそう、そ~ 昔といえば・・・・・ 今のように 「CG」が まだ無い頃・・・ メーカーのポスターや広告写真で スポーツカー撮影の時は 床に砂袋(ウェイト)満載?で撮ってた・・なんて 噂もありましたヨ。 バイクの場合は・・・・・・ 「フェンダーアーチ?って言ったほうがいいのかな?と、タイヤの関係」 基本 バイクの場合は機能から必然そうなった!的な「デザイン&スキマ」が多いかと思います。 この「スキマ・・大きさ」 やっぱり ノーマルだと ケッコウ 安全マージンの為?なのか 石 泥はね 巻き込み注意? はたまた なんかLサイズ デカクね? どこまで行くの~ で長すぎ! だったり 妙~に 中途半端・・ えっ そこまで? だったり・・ 有名米国車の一部Fフェンダーなんか サイズ違いなタイヤと使いまわし?アールだったり・・・ (注:最近のレーサーレプリカに関しては材質以外は ホント レプリカなんで・・ OKかな~ あっ あとは、OFF ROAD車のフェンダーもとりあえず ココでは別として ネ) この部分を ちょいと 煮詰めてあげると 抜群に!カッチョ良くなったりしますね。 よく H/D 他 カスタム・チョッパー系SHOW なんかで・・・・・ ビルダー と呼ばれる方々に インタビューしてたりすると 完璧ONEOFFモノは 皆さん もちろん あたりまえに 苦労してますが 一見・・ ぱっと見 B級カスタム風?な Cut-OFFフェンダー 「いや~、ノリと勢いで切っちゃいました」とか 言ってますが ほぼ・・ いい意味での「嘘」ですな。 ホントは Bare(素)の状態で何度もあてがってみたり 一見Stockや、ナントカ製 そのまま に見えてたりしても、微妙に切ったり (そこでバッサリ直角か 円周に沿って切るかでもゼンゼン違う) 気持ち 外側のライン削ったり・足してみたり・・・ 炙ってみたり・・ 取り付け位置を 微妙にズラシ あーでもない こーでもない・・・ と 悩んでみたり ただ、出来上がって カッコいい~ で・・ 「自画自賛・ほっと一安心・内緒ダヨすっとぼけ~」 な ポーズ のパターン ですよ~。大体は・・(自分の周りを 例にしてたり・・します アシカラズ) チョッパー?ボバー?呼び方 スタイル イロイロな昨今・・ フロントは外しちゃうパターンが多いようですが 残す場合 また リアをローダウン 出来るだけ低く見せたい場合は サスペンションで下げる 以外にも 上記のような トリック?で 低くみせたりすることができますよ~。 たとえば 短いサスつけて リアを フラットフェンダーに交換 さらに スキマが気になり もっと下げて もっとくっつけて ・・・ を 逆パターンで Rフェンダーサイドのタイヤへのかぶり具合で 低く見せる フェンダーの断面形状 四角か 丸か・・を 再考 そこ(すそ)を微妙に深くしたり・・ Rフェンダー 後ろ側切らずに 前へずらす と ちょいと車体がコンパクトに・・・ そこにプラス・・・ 車のタイヤよりもさらに広い選択肢 メーカー・銘柄・用途によって 同サイズ表示でも 外径・幅 寸法 ケッコウ違い はたまた レプリカな雰囲気や時代考証も・・ 「うまくやれば・・・ Fuck'n Cool! しくじれば・・・・・↓」 「Hot or Not?」 なんて・・ ネ! (ゼンゼンそんなタイソウなもんじゃないんで 笑! 皆さん・・ あてがって 妄想してみてください~) わかりやす~い 大掛かりに 見るからに 替えました~ も モチロン カッコいいですが ちょっとした ギミック?で おや~?な トコが 「日本人がもってる 独自の良い部分! 粋。スイ」・・な 気がするんだな~ ”オヤジ” E/J
by ejcpps
| 2009-02-14 19:38
| Car
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Comments(4)
R-3.5kg…すっげぇ~(笑)
ホイールアーチにイイ感じでタイヤが収まる関係………高三卒業間近、ローレルSGX2ドアハードトッブ・ワークス245ピレリ乗りまわして遊んでました。 かぶり気味…サンダーバード(人形劇の方)とか古いアメリカングラフティな映画を連想します。 しかしぃ~アンタも好きねぇ~ってしか言いようがありません(笑)
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ejcpps at 2009-02-17 09:36
>隼卓造 殿
毎度、コメントいただきありがとうございます。 R・3.5キロはメーカー規定値ですヨ。一応4ナンバー(貨物)なんで・・ ま、実際にはソンだけ入れて、あんまり積まないとぴょこぴょこ跳ねるんで 私の場合、入れてもMax3.0ぐらいかな~?デス なつかしいですね~豚ケツ「ローレル」 ジムカーナサスでハノ字きって 後輪はノーマルでも上手くすると8~8.5Jで215くらい履けた? 気がします。当時、、245のピレリなんて「お金持ち」じゃ あ~りませんか~ 近所の先輩は、ガン鉄加工&CR88中古 でしたよ~ 3種の神器・・ソレタコデュアルだと 尚 最高デス! そんな ローレルSGXって 今 思うと・・「和製Fordグラントリノ」な気がします。
ローレルはツレんです。でも自分の家に置かず溜り場に駐車してました(笑)
悪い先輩達がゴロゴロしてまして、そのまま買いました。ほれぇセブンスター地面に立てて写真撮影して遊んでました(爆) モモ・パイオニア・デュアルマフラー・フェンダーは切ってるか叩いてるかで245ぶちこんでます。
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ejcpps at 2009-02-17 21:34
セブンスター→シヨッポ・・
MOMO→ジャッキースチュアートorイクス・・ パイオニア→TSX-9or11・・ アノ頃は・・ 個性的な「人」が多かったですね TOROYのカーディガン&ハイネックで 「一人ジャクソンファイブな気分」 立ち襟のビニジャン&やっぱハイネックで「おれって?グレート」 Every-Day アロハ&ビーサンで「常夏ジェリーロペスな気分」 以上、バカ者~ でした。「おしまい」 |
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